填料
【48812】南京长江大桥关闭修理1周年工程过半 铮铮铁骨
上一年10月28号,南京长江大桥公路桥正式关闭施行修理改造。转瞬一年曩昔,修理工程墨守成规地进行。9月的大桥已露出了钢筋铁骨,现在,施行工程人员们正在慢慢地帮它“穿衣服”,下一年年末,簇新的南京长江大桥将回到咱们面前!
记者从南京长江大桥南桥头堡乘坐电梯登桥后看到,正桥与引桥联接的部分的桥面板现已铺设结束。两台起吊机正在正桥桥面上作业,几名工人正在焊接钢桥面板的边际,而下方的钢梁涂装成了浅蓝色。往江北望去,正桥桥中心的钢筋还在外,桥面下方的钢梁还没有修理完结。依据方案,大桥共需装置400块这样的桥面板,现在现已装置33块,整个装置作业要继续到下一年七八月份。
现在,修理改造工程进度稳步推动,已于6月16日完结铁路防护棚架搭设施工,这也确保了施工阶段铁路运输安全。9月12日,正桥混凝土桥面板及公路桥钢纵梁撤除施工完结。接下来的重头戏,便是桥面板的铺设。
南京市公共工程建造中心副主任郭建表明:“惯例的铺路,是在不通车的停止状态下进行。咱们这个是修理工程,首要有必要确保铁路不间断工作,这个就很难了,因为每天铁路桥有400趟列车不断工作,带来的便是对桥面板的轰动。咱们在浇筑沥青混凝土,咱们要处理是有轰动、振幅的问题,一起要确保混凝土的成型。”
南北桥头堡阅历了48年风雨的冲刷,表面现已斑斓。记者看到,南桥头堡的脚手架也悉数搭设结束,工人们正在对桥头堡进行整理,郭建说,桥头堡因为每次的修理加固,跟咱们建桥今后的整体面貌不太共同,这一次大修,将做出“修旧如旧”的作用,康复刚建成桥头堡时的容貌。
依照2018年末完结修理改造方针工期,本年11月基本完结引桥T梁桥面铺装改造、伸缩缝撤除替换,双曲拱桥拱上填料替换、桥面铺装及排水改造等工程,12月底完结70%钢桥面板、专用支座出产及30%钢桥面板装置作业。
2016年10月28日晚间,与南京人相伴近半个世纪的南京长江大桥公路桥全面关闭,进入“闭关疗伤”期。
这是自1968年建成通车以来,南京长江大桥第一次全关闭大修,也是工作48年的大桥第一次“度假”。
一年之间,大桥一步步发生了哪些改变?回忆修理改造工程时间线
(归纳自:江苏新闻广播记者/施忆 融媒体新闻中心记者/毛俊 修改/王雨琦)
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